Le VTT Electrique enduro HARO eGreer Carbon 3 n'est pas simplement un VTTAE enduro, c'est un véritable machine taillé pour la robustesse.
VTT Electrique eGreer Carbon Haro Bikes conçu en Californie 🇺🇸

Le VTT électrique enduro HARO eGreer Carbon 3 reprend l’ADN du eGreer dans une version robuste et orientée performance. Avec 170 mm de débattement, un moteur Bosch Performance Line CX et une fourche FOX 38 Performance Elite avec amortissement GRIP X2, il offre exactement ce qu’exigent les sentiers les plus techniques. Équipé de la transmission SRAM Eagle T-Type, d’un amortisseur Marzocchi Bomber Air et d’un solide wheelset WTB, ce VTTAE est conçu pour les lignes engagées, les longues sorties et un maximum de plaisir sur le vélo. Agressif. Direct. Inarrêtable.
Le cadre tout en carbone du eGreer est conçu pour les performances enduro les plus engagées ; stable, progressif et prêt pour les vitesses élevées. Associé au moteur Bosch Performance Line CX, il offre une assistance puissante avec une réponse naturelle. La batterie PowerTube 600 Wh assure une autonomie suffisante, même lors de sorties alpines et de longues sessions enduro. Plus de puissance. Plus de vitesse. Plus de liberté.
À l’avant, la Fourche FOX 38 Performance Elite avec amortissement GRIP X2 assure le travail, avec réglages de compression et de rebond haute et basse vitesse. Ses 170 mm de débattement offrent un contrôle total dans les drops, les sections racineuses et les passages à haute vitesse. À l’arrière, le Marzocchi Bomber Air, avec réglage Sweep-Adjust, garantit un comportement fluide et contrôlé, ainsi que de grandes réserves pour encaisser les gros impacts. Plus de réserve. Plus de confiance.
La transmission SRAM Eagle T-Type 12 vitesses offre des changements de vitesse précis et robustes, même sous charge. Avec une cassette 10-52T, vous disposez de tous les rapports nécessaires pour les montées raides comme pour les sections rapides. Les roues WTB KOM Tough sont conçues pour la durabilité et compatibles tubeless-ready. Les freins TRP Slate EVO à 4 pistons assurent un freinage fiable et constant, même lors de longues descentes. Stable. Direct. Prêt pour envoyer fort.
Si vous aimez le VTT électrique enduro HARO eGreer Carbon 3, dans cette section VTT électriques, vous aimerez sans aucun doute le VTT électrique enduro HARO eGreer Carbon Top Shelf
| Kit cadre |
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| Cadre |
eGreer Carbon tout suspendu, tube de direction conique 1-1/8" – 1-1/5", standard Boost 148 mm OLD, patte de dérailleur UDH. |
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Fourche |
FOX 38 Performance Elite avec GRIP X2, débattement 170 mm, ressort à air FLOAT, amortisseur GRIP X2 avec réglages HSC/LSC et HSR/LSR, axe traversant Kabolt X 110 Boost, pivot conique 1.5", longueur de tube de direction 58 mm, déport 44 mm, finition noir mat. |
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Amortisseur |
Marzocchi Bomber Air, amortisseur à air, réglage Sweep-Adjust, montage Trunnion, chambre EVOL LV, 205 × 65 mm, compression tune GBC04, rebound tune RL50, Rezi BVC015, finition neutre avec logo neutre, OE |
| Couleur |
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Poids |
22,1 kg |
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Composants Electriques |
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Moteur |
Bosch Performance Line CX (25 km/h / 20 mph) |
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Batterie |
Bosch PowerTube 600 (600 Wh) |
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Transmission |
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| Manivelles |
ethirteen espec Helix Race Alloy, offset 26,7 mm, longueur 165 mm |
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Pédales |
N/A |
| Chaîne |
SRAM Eagle 12 vitesses, 122 maillons, 70T T-Type |
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Boitier de pédalier |
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| Dérailleur avant | |
| Dérailleur arrière |
SRAM Eagle 12 vitesses, T-Type 90, noir, max 52T |
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Manettes |
SRAM Eagle 90 T-Type, gâchette aluminium MMX |
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Roue libre et cassette |
SRAM Eagle XS 1270 T-Type, 12 vitesses, 10-52T |
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Roues |
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Pneus |
Vittoria Mazza 29 / 27.5 × 2.4 Enduro, noir intégral, G2.0, 100 TPI |
| Roues |
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Système de freinage |
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| Freins |
TRP HD-M807 Slate EVO hydrauliques, étriers 4 pistons avec pistons en acier inoxydable, disques de 2,3 mm d’épaisseur |
| Cockpit | |
| Poignées |
Wavelength grips (W175-0150), diamètre conique 30/32 mm, serrage lock-on à un boulon, rise 13 mm |
| Cintre |
Haro aluminium AL-6061, upsweep 5,5°, backsweep 8° |
| Potence |
Satori URSA aluminium forgé, serrage 35 mm, longueur 35 mm, diamètre 35 mm, pivot 1 1/8", angle 0° |
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Potence |
Race Face Turbine-R, serrage 35 mm, longueur 32 mm |
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Jeu de direction |
FSA noir anodisé |
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Selle |
WTB Rocket Medium (W165-4390), rails acier, base DNAx, revêtement cuir PU |
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Tige de selle |
Kind Shock 900i télescopique (C266), diamètre 34,9 mm, débattement 190 mm (170 mm en taille M) |
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Collier de selle |
Aluminium forgé CL-H2C Ø38.9 |
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Extras |
Valves tubeless et préventif inclus |
| Taille | M | L | XL |
| Seat Tube (C-T) | 410mm | 448mm | 473mm |
| Top Tube (effective) | 593mm | 620mm | 646mm |
| Head Tube Angle | 63,8° | 63,8° | 63,8° |
| Seat Tube Angle | 78° | 78° | 78° |
| Chainstay lenght | 435mm | 435mm | 435mm |
| BB Drop | 30mm | 30mm | 30mm |
| Standover | 701mm | 714mm | 714mm |
| Stack Height | 624mm | 633mm | 642mm |
| Reach | 460mm | 485mm | 510mm |
| Axle to Crown | 584mm | 584mm | 584mm |
| Fork offset | 44mm | 44mm | 44mm |
| Wheel siz | 29F/27.5R | 29F/27.5R | 29F/27.5R |
| Taille du cadre | Taille de l'athlète en cm |
| M | 170-183 |
| L | 180-193 |
| XL | 190-203 |
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